Desarrollan motocicleta sin ruedas que utiliza patas para terrenos complejos
Ingenieros han presentado un prototipo de movilidad individual que sustituye las ruedas tradicionales por extremidades articuladas para mejorar el desplazamiento en superficies irregulares.
Un grupo de especialistas en robótica y diseño industrial presentó esta semana un innovador prototipo de vehículo de movilidad individual que prescinde de las ruedas convencionales. En su lugar, el equipo ha integrado un sistema de patas articuladas diseñado para sortear obstáculos, rocas y terrenos escarpados donde los vehículos tradicionales suelen quedar atascados o limitados en su tracción.
El funcionamiento de este vehículo se basa en sensores de alta precisión que analizan la superficie del suelo en tiempo real. A diferencia de un automóvil o una motocicleta estándar, este diseño permite adaptar la altura y el ángulo de cada extremidad de forma independiente, facilitando un desplazamiento estable en senderos montañosos o áreas rurales con vegetación densa y suelos sueltos, escenarios comunes en diversas regiones de México.
Aunque la tecnología se encuentra en fase de pruebas, los desarrolladores han señalado que el objetivo principal es facilitar el transporte en zonas de difícil acceso, donde la infraestructura vial es inexistente o se encuentra en condiciones precarias. Este tipo de avances busca optimizar la logística de emergencia y el transporte personal en comunidades alejadas de las grandes urbes, ofreciendo una alternativa a los vehículos todoterreno de gran tamaño que requieren caminos trazados.
La propuesta técnica ha generado interés en sectores que requieren movilidad en entornos críticos, como la supervisión de líneas de transmisión eléctrica de la CFE o tareas de reconocimiento en áreas forestales bajo supervisión de la SEMARNAT. Los ingenieros planean realizar ajustes en la autonomía de las baterías y en la resistencia de las articulaciones antes de considerar una eventual producción a mayor escala, siempre bajo los estándares de seguridad vigentes para vehículos experimentales.
Por el momento, no se ha definido una fecha para su comercialización ni los costos que implicaría su fabricación para el mercado nacional. Los expertos coinciden en que este avance representa un cambio significativo en la ingeniería de transporte, alejándose de la dependencia estricta de superficies planas y abriendo la posibilidad de transitar por senderos naturales con mayor eficiencia y menor impacto ambiental en el terreno.
